年底将开工建设！北京地铁5号线与亦庄线将连通

10月22日，北京基础设施投资有限公司全文公布了《北京铁路亦庄线至5号线、10号线连接线工程环境影响报告书》全文。报道称，亦庄线至5号线、10号线的连接线项目计划于2025年底开工，项目建成后，亦庄线将与5号线直接相连，并可向上与10号线互通。预计每天约有71,000名乘客将不再需要在松鹿庄站换乘。亦庄线与5号线、10号线衔接工程，南起朝阳区肖村站（不含），北至丰台区宋家庄站（不含）。线路全长约2.7公里，其中新建地下线路约2.2公里，其中0.5公里为既有线路，均为地下线路。最近没有修改（扩展）的车站。地下结构采用盾构法、明挖法或地下开挖法进行非爆破​​施工。在车辆选择方面，本项目旨在实现5号线与亦庄线的互联运营。车辆选择和安排将与现有两条线路统一，使用6辆B型车辆。宋家庄站是亦庄新城与中心城铁路网的连接点。它也是新的外城轨道交通网络与市中心之间的唯一交汇处。松谷庄站是目前全网换乘次数最多的车站。换乘走廊楼梯可容纳1,553人，行车时间为90至120分钟。应立即删除该断点。连接Be的项目京轨道交通亦庄线至5号线、10号线是北京城市轨道交通建设规划的第三期。项目实施后，现有亦庄地铁线路将与5号线直接连接，并在上游方向替换为10号线，将提高地铁运营的服务水平和效率，改善该地区的城市面貌。报道还称，建设项目计划实施后，宋家洲站早、下午高峰时段换乘客流量将减少约1万人，将缓解车站换乘压力。计划调整后，根据飞航数据，2024年上半年工作日日均客流量显示，每天约7.1万人次旅客无需在松阿双站换乘，3.6万人次将在同一站台换乘，换乘距离缩短约150米，6.5万名乘客将在同一站台换乘。换乘距离将减少约100米。项目实施后，宋家庄站日均旅客量将达到17.1万人次，约占每日上下车总量的88%。该项目计划于2025年底开工建设，2028年12月竣工通车，具体开工和通车日期以市政府相关部门公告为准。来源：北京日报
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